La iniciativa contempla avanzar hacia un sistema regional de tratamiento y disposición final de residuos, con participación de las jurisdicciones involucradas, e incorporar el análisis del transporte ferroviario para trasladar los residuos no recuperables a un sitio de disposición final ambientalmente habilitado.
+Bariloche Sumar Sur propone incorporar a la nueva Carta Orgánica Municipal una cláusula específica que obligue a todos los gobiernos a continuar, financiar y ejecutar una política de Estado destinada al cierre definitivo del vertedero de Bariloche.
“Durante años escuchamos promesas, anuncios y fechas de cierre que nunca se cumplieron. Los gobiernos pasan, pero el vertedero sigue ahí. Queremos terminar con esa historia”, sostuvo Alejo Ramos Mejía.
La propuesta, denominada “Cláusula Vertedero”, establece tres obligaciones fundamentales:
1. Continuidad obligatoria. Ningún gobierno municipal podrá abandonar, suspender injustificadamente o retroceder en la política pública destinada al cierre definitivo del actual vertedero. Deberán establecerse etapas, plazos concretos y mecanismos de control ciudadano.
2. Fondo de Financiamiento anual obligatorio. Cada presupuesto municipal deberá contemplar una partida específica del 5% destinada a ejecutar las obras, acciones y programas necesarios para alcanzar ese objetivo. El financiamiento no podrá quedar librado a la voluntad política del intendente de turno.
3. Responsabilidad institucional. El incumplimiento grave e injustificado de estas obligaciones podrá constituir causal de remoción de las autoridades responsables, mediante el procedimiento institucional correspondiente y con pleno respeto del derecho de defensa.
“No queremos otra promesa electoral. Queremos una obligación constitucional municipal. Que cerrar el vertedero deje de depender de quién gobierna y pase a ser una responsabilidad que nadie pueda eludir”, señaló Ramos Mejía.
La iniciativa contempla avanzar hacia un sistema regional de tratamiento y disposición final de residuos, con participación de las jurisdicciones involucradas, e incorporar el análisis del transporte ferroviario para trasladar los residuos no recuperables a un sitio de disposición final ambientalmente habilitado.
DISEÑO Y DESARROLLO - Navone Juan